FORD FIESTA RS

  El Ford Fiesta RS se puso en marcha en 2011 para cumplir con las nuevas reglamentaciones técnicas de la FIA. Se entregó un resultado 1-2-3 en su primer evento (Suecia) y pasó a tener 13 podios en su temporada de debut. Después de la retirada WRC de Ford al final de la temporada 2012, la firma de preparación sede en Gran Bretaña M-Sport ha sido el único responsable de la elaboración y ejecución de los coches.

TIPO DE MOTOR	DENTRO DE LA LÍNEA DE CUATRO CILINDROS, 1,6 LITROS, TURBOALIMENTADO
DIÁMETRO / CARRERA	83,0 MM / 73,9 MM
POTENCIA (MAX)	300 CABALLOS DE FUERZA (223 KW) A 6.000 RPM
TORQUE (MAX)	450 NM A 4.000 RPM
TIPO DE TRANSMISIÓN	TRACCIÓN EN LAS CUATRO RUEDAS
CAJA DE CAMBIOS	X-TRAC DE CAMBIO SECUENCIAL, SEIS MARCHAS ADELANTE Y UNA MARCHA ATRÁS
DIFERENCIALES	DELANTERA Y TRASERA MECÁNICA
EMBRAGUE	DOBLE DISCO DE M-SPORT / AP RACING
SUSPENSIÓN	PUNTALES MACPHERSON CON AMORTIGUADORES AJUSTABLES REIGER
GOBIERNO	CREMALLERA CON ASISTENCIA ELÉCTRICA Y EL PIÑÓN
FRENOS	BREMBO CON DISCOS VENTILADOS Y PINZAS DE CUATRO PISTONES EN GENERAL. DIÁMETRO 355MM (ASFALTO) 300MM DE DISCO DELANTERO (GRAVA).300 MM DE DIÁMETRO TRASERO.
RUEDAS	8 X 18 PULGADAS PARA ASFALTO, 7 X 15 PULGADAS PARA LA GRAVA
LONGITUD	3.963 MM
ANCHURA	1.820 MM
DISTANCIA ENTRE EJES	2.480 MM
PESO	REGULACIÓN DE LA FIA 1200 KG MÍNIMOS (1.360 KG CON CONDUCTOR Y SU COPILOTO)